L'aeroporto internazionale Sandro Pertini di Torino
Caselle è un impianto situato a nord di Torino, servito da
un raccordo autostradale che si dirama dalla tangenziale e dalla linea
ferroviaria Torino-Ceres. È situato nel territorio dei
comuni di Caselle Torinese, San Francesco al Campo e San Maurizio
Canavese.
L'aeroporto è stato inaugurato ufficialmente nel 1953 sul terreno di un ex campo volo militare utilizzato nel corso della Seconda Guerra Mondiale. Negli anni ha subito diversi restauri, ampliamenti e rinnovamenti, il più noto dei quali è iniziato nel 1989 per preparare l'aeroporto ai Mondiali di calcio Italia 1990 e si è concluso definitivamente nel 1994 con l'abbattimento della vecchia torre di controllo e l'inaugurazione di una nuova aerostazione dotata di finger per l'accesso agli aeromobili e di un ampio parcheggio multipiano.
Nel 2005 l'aerostazione è stata oggetto di un nuovo maxi restyling, in occasione dei XX Giochi olimpici invernali; l'aeroporto è stato ingrandito e munito di ulteriori finger per gestire un maggior traffico aereo. Inoltre è stata realizzata l'aerostazione per l'aviazione generale e ampliamenti agli edifici aeroportuali.
A cavallo tra il 2005 e il 2006 e in occasione dell'evento olimpico, per circa sei mesi l'aeroporto ha funzionato a regime equivalente a quello di uno da 5,5 / 6 milioni di passeggeri annui. Nel 2007 l'aeroporto ha registrato un movimento di oltre 3,5 milioni di passeggeri.
Dal 1998 si parla della possibilità di dotare lo scalo torinese di una seconda pista, in alternativa a un'ipotetica terza pista a Malpensa.
L'aeroporto è stato inaugurato ufficialmente nel 1953 sul terreno di un ex campo volo militare utilizzato nel corso della Seconda Guerra Mondiale. Negli anni ha subito diversi restauri, ampliamenti e rinnovamenti, il più noto dei quali è iniziato nel 1989 per preparare l'aeroporto ai Mondiali di calcio Italia 1990 e si è concluso definitivamente nel 1994 con l'abbattimento della vecchia torre di controllo e l'inaugurazione di una nuova aerostazione dotata di finger per l'accesso agli aeromobili e di un ampio parcheggio multipiano.
Nel 2005 l'aerostazione è stata oggetto di un nuovo maxi restyling, in occasione dei XX Giochi olimpici invernali; l'aeroporto è stato ingrandito e munito di ulteriori finger per gestire un maggior traffico aereo. Inoltre è stata realizzata l'aerostazione per l'aviazione generale e ampliamenti agli edifici aeroportuali.
A cavallo tra il 2005 e il 2006 e in occasione dell'evento olimpico, per circa sei mesi l'aeroporto ha funzionato a regime equivalente a quello di uno da 5,5 / 6 milioni di passeggeri annui. Nel 2007 l'aeroporto ha registrato un movimento di oltre 3,5 milioni di passeggeri.
Dal 1998 si parla della possibilità di dotare lo scalo torinese di una seconda pista, in alternativa a un'ipotetica terza pista a Malpensa.